Что такое квадрокоптер. На любой кошелек

4 вещи, которые нужно знать перед покупкой квадрокоптера

Как и любой мальчишка, я полдетства грезил радиоуправляемым вертолётиком. Как и большинство мальчишек, выросших в 90-е, я скорее мог рассчитывать на металлические буквы “Е” вместо игрушек, в то время как деревья идеально подходили на роль шведских стенок.

Сейчас мне 28, я геолог и фотограф, и я наконец-то дорвался до квадрокоптера. Брал не на свои и не себе – уговорил начальство купить DJI Mavic Pro в экспедицию на Чукотку. Дрон будет взмывать в небо, чтобы мы могли составлять маршруты не только по топографическим картам. А если геолог из маршрута сильно задерживается, квадрокоптер его найдёт за 10 минут. Помимо этого, фотографии с дрона пойдут в отчёты и презентации. Звучит вдохновляюще, по пока дрон в Москве, и я снимаю им для себя, а он меня скорее разочаровывает.

Наигравшись я понял, что себе в личное пользование квадрокоптер бы брать не стал. И на то четыре причины.

В крупных городах нельзя летать

Полёты над Москвой запрещены законом. В США и Европе тоже повсеместные ограничения. И это абсолютно правильно и логично. Если дрон упадёт с высоты 200 метров на человека, он разобьёт ему голову. Ребёнка или пожилого человека он может и убить.

Ощущаемая стоимость этой игрушки многократно возрастает, если вы поймёте, как редко на самом деле будете на ней летать без страха, что вас в любой момент могут оштрафовать.

На даче, понятное дело, вас никто не оштрафует. Но на даче вы быстро поймёте, что снимать там особенно нечего. После нескольких полётов все мыслимые ракурсы будут уже выбраны.

Вы разобьёте свой квадрокоптер

Аварийность дронов чрезвычайно высока. У меня в заметках есть чеклист из 10 пунктов, который я заполняю перед каждым полётом. И всё равно я никогда полностью не уверен, что всё пройдёт гладко.

По стабильности софта, по автономности, по качеству материалов дроны сейчас похожи на Android-смартфоны 5-6 летней давности (ну или на нынешнюю iOS).

Квадрокоптер в любой момент может перестать стримить видео на смартфон. У него может заглючить батарея. Он может потерять связь со спутниками. На него могут повлиять магнитные поля и постороннее излучение. Он может просто сойти с ума и полететь, куда ему вздумается.

Сенсоры, которые в теории берегут коптер от столкновений, по факту бесполезны. На DJI Mavic Pro они только спереди и снизу. То есть там, где вероятность столкновения наименьшая. Неопытный пилот вряд ли предотвратит аварию, вызванную техническими неполадками, а опытными пилотами становятся только после падений.

Помимо проблем с софтом и железом, бывают и просто просто ошибки пилотирования. Управлять дроном почти так же сложно, как и автомобилем. Влететь в ветки, запутаться в проводах, влупиться в кран — это всё классика жанра. Чтобы исключить такие ситуации, надо летать очень примитивно.

Смиритесь, рано или поздно квадрокоптер разобьётся. Не стоит брать его на последние деньги, даже если вы планируете им зарабатывать.

Все хотят это чертов радиоуправляемый вертолётик

Был всего один случай, когда я спокойно запустил дрон, и ко мне никто за время пилотирования не пристал с вопросами. Когда я запускал дрон в 4 утра в Ясеневе.

И если вы думаете, что доставать вас будут дети, то вы ошибаетесь. Дети подходить стесняются, чаще всего это будут мужички около сорока, у которых тоже в детстве не было вертолётика.

Раздавать блиц-интервью во время пилотирования, когда у тебя пот на лбу от волнения, надоест через 30 секунд. Это ещё одна причина, по которой над городом, где как раз всё самое интересное, летать сложно и небезопасно.

На недорогих дронах отвратная камера

Квадрокоптеры на их нынешней стадии развития не грузоподъёмны. Это значит, что придётся снимать встроенной камерой. А она снимает примерно как iPhone 6 на Mavic Pro или как iPhone X на Phantom 4.

Нормальные RAW-файлы камера коптера не отдаёт, только dng. Рабочее ISO на моём квадрике — максимум 200. Динамический диапазон просто детский. При полном штиле можно попробовать брекетинг, но если вы не знаете, что это, то дрон вас точно разочарует. Умопомрачительных закатов в приличном разрешении без опыта фотосъёмки и обработки с неё не выжать.

С видео не так. Требования к каждому конкретному кадру видеоряда ниже, чем к отдельной фотографии, поэтому с видеозадачами камера справляется лучше. Да и самому снимать однотипные фотографии а ля Гугл Мэпс быстро надоест, видео в этом плане более творческий процесс. Если вы равнодушны к монтажу, то лучше всё-таки продолжать снимать с земли.

Главное, что стоит понимать любому дронографу: снимать на дрон самому гораздо интереснее, чем смотреть на работы других людей. Кайф от полёта запоминается и ассоциируется с фоточкой, хотя по факту на ней ничего особенно не изображено. Снять подобнее может любой чувак, которому хватило денег на квадрокоптер.

Управлять квадропотером сложно, летать на нём опасно и много где запрещено. Самый оптимальный вариант — покупать коптер в путешествие по диким местам.

Обсуждения

Как получить квадрокоптер бесплатно? Ниже описано несколько вариантов

5 812 сообщений

Как получить квадрокоптер бесплатно? Ниже описано несколько вариантов, каждый из которых позволит вам получить бесплатный коптер. Вы также можете комбинировать эти варианты друг с другом, либо разработать на их основе собственную стратегию.

ВАРИАНТ 1: Квадрокоптер без вложений

Этот вариант не требует никаких вложений. Заинтересуйте других людей возможностью получения бесплатного квадрокоптера. С приведенных в кампанию рефералов вы будете получать до 50% комиссионных. Когда на вашем балансе накопится необходимая сумма, вы сможете выкупить свой квадрокоптер. Вам достаточно иметь с десяток таких же активных, как и вы, рефералов, чтобы накопить на дрон всего за несколько дней.

ВАРИАНТ 2: Копилка для коптера Этот вариант позволяет накопить на дрон, используя J-Цену в двух видах – стандартном или фиксированном. Средства на уплату J-Цены списываются с вашего внутреннего баланса в системе (а не с кредитной карточки и не с вашего электронного кошелька). При желании вы можете остановить уплату J-Цены в любой момент. Стратегия А – стандартная J-Цена Начните поддерживать данную кампанию с помощью J-Цены в её стандартном варианте. С каждым уплаченным долларом ваш баланс для вознаграждений будет пополняться – тоже на доллар! Постепенно J-Цена будет расти вместе с вашим заработком (J-Цена составляет половину вашего заработка на кампании за предыдущий день, но не менее 1$). Параллельно с ростом J-Цены будет увеличиваться ваш доступный баланс для вознаграждений. Как только на балансе для вознаграждений накопится необходимая сумма, вы сможете выкупить свой квадрокоптер. Если вы параллельно с уплатой J-Цены начнете активно привлекать рефералов, то накопите на коптер еще быстрее и сможете получать прибыль. Стратегия Б – фиксированная J-Цена Начните поддерживать данную кампанию с помощью J-Цены в её фиксированном варианте. Вы можете уплатить 10 или 30 долларов и зафиксировать свою J-Цену в этой кампании на уровне 1$/день на 10 или 30 дней соответственно. Привлекая в течении этого срока новых рефералов, вы будете получать с них не 50%, а практически 100% от вашей комиссии. Так вы сможете накопить на коптер в два раза быстрее, чем в случае стандартной, нефиксированной J-Цены. При этом никаких других расходов, кроме уплаченных 10 или 30 долларов, вы не понесете – расходы на ежедневную уплату зафиксированной J-Цены уже включены в эту сумму.

ВАРИАНТ 3: Хочу коптер прямо сейчас! // https://goo.gl/juWMX1

Хочешь 70 000р. в месяц?

1. Нужно установить на компьютере с интернетом программу, которая будет работать за вас!
2. Вам нужно будет отвечать на сообщения по шаблону!
3. Вам нужно будет получать деньги на свой счёт!
Это очень просто! И подходит всем!
Добавляйся в группу https://vk.com/club148653741 и жми кнопку “ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОК”.

Хочешь 70 000р. в месяц?

1. Нужно установить на компьютере с интернетом программу, которая будет работать за вас!
2. Вам нужно будет отвечать на сообщения по шаблону!
3. Вам нужно будет получать деньги на свой счёт!
Это очень просто! И подходит всем!
Добавляйся в группу https://vk.com/club148653741 и жми кнопку “ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОК”.

Здравствуйте, дорогие друзья, и уважаемые участники! Хочу предложить Вам всем абсолютно новый проект RUBAL.

Проект RUBAL Это международная касса финансовая взаимопомощь.

5 способов заработать с квадрокоптером

Мультироторные системы (квадро-, гексо-, и прочие коптеры) — не только веселые игрушки и хобби, но и отличный рабочий инструмент. С очень высокой окупаемостью.

Квадрокоптеры пока смогли завоевать только развлекательный рынок, и, как результат, сложилась интересная ситуация: общество разделилось на два лагеря. Одни догадываются, что с ними делать – но считают беспилотники слишком дорогими.

Вторые покупают дрон, но в лучшем случае несколько раз в год записывают домашнее видео на горнолыжных курортах. Часто у владельцев и вовсе не находится времени, и аппарат отправляется на полку или в перепродажу.

Между тем, покупка квадрокоптера и необходимое для учебы время окупается очень быстро. Почти мгновенно, если сравнивать с программированием микроконтроллеров или другой хардварной работой.

Какие существуют методы частного заработка с квадрокоптером во время кризиса?

Свадебная и рекламная фото-/видеосъемка

Прозаично. Но как и хорошая зеркальная фотокамера в умелых руках, это занятие с квадрокоптером приносит хороший доход. Снять достаточное количество материала для монтажа ролика не сложно – сложнее смонтировать красивое видео.

На рынке предложения существуют, но пока их немного. Чаще всего для этого применяются DJI Phantom различных модификаций, но можно воспользоваться более дешевыми китайскими аппаратами с GoPro или другой экшен-камерой.

При наличии хорошо подвешенного языка и качественного видеоматериала можно замахнуться на создание рекламных роликов и масштабных сцен с высоты птичьего полета.

Наибольшую прибыль дают ролики для застройщиков: все строительные компании заказывают регулярную видеосъемку для демонстрации новым клиентам. Пара подобных съемок, и даже полупрофессиональный квадрокоптер окупит сам себя.

Видеотрансляция мероприятий

Большинство популярных дронов умеют транслировать видео на пульт. Вместо него можно организовать наземную станцию, обеспечивающую передачу потока в реальном времени в интернет, в телевизионную сеть или на спутник.

Эта ниша уже занята – но пока такого рода услуги слишком дороги и доступны только крупным компаниям. Используя более простые аппараты и сетевое оборудование, не составляет труда организовать оперативную работу для любого, даже самого маленького канала – телевизионного или YouTube.

Под видеотрансляциями можно понимать еще один интересный вид заработка. В МЧС, полиции и охранных структурах штатных дроноводов почти нет. Совместной (не обязательно в штате) работы очень много — наблюдение за местами пожаров, чрезвычайных ситуаций, охраняемых объектов и даже при поимке преступников.

Картография и визуальный контроль местности

Один из самых простых способов заработать за пределами Москвы. Почти каждый дачный кооператив советского времени претерпел значительные изменения границ земельных участков. Часто – незаконных.

Государство регулярно проводит проверки, обычно – силами землемеров. Дело это грязное, муторное, долгое и крайне дорогое (землемеры нынче дефицит). Намного удобнее совершить облет, а полученное видео просмотреть на земле.

Визуальный осмотр можно провести даже при помощи дешевого аппарата с экшен-камерой. Мультикоптеры с большой грузоподъемностью интереснее – на них можно разместить разнообразные датчики и измерительную аппаратуру (например, дальномеры, калиброванные объективы и готовые комплексы оборудования для создания карт).

Обследование мест аварий и поврежденных транспортных средств

Обычно этим занимаются аварийные комиссары или сотрудники ГАИ, вооруженные смартфонами с хорошей или не очень камерой. Более продвинутые компании пользуются зеркальными фотокамерами и специальными метками, наносимыми на поврежденный автотранспорт.

Полученные по определенному алгоритму снимки с метками позволяют создать модель авто и его повреждений. На этой основе можно смоделировать произошедшее намного точнее, чем по свидетельствам очевидцев, если таковые имелись.

Квадрокоптер дает больше возможностей, чем ручная съемка. Получается летающий штатив с фотокамерой, способный сделать снимок практически под любым углом и с любого ракурса.

Пока такая методика моделирования аварий не развита в России, да и в мире используется довольно редко. В зависимости от конкретной ситуации, доход может быть очень высок – но работа требует значительных ресурсов и специальных знаний.

Внешнее обследование и моделирование зданий и других крупногабаритных объектов

Наверняка кто-то из наших читателей участвовал в проектах по созданию трехмерных панорам для Google Maps (или других, аналогичных).

Нечто подобное можно провернуть и с квадрокоптером. Для этого можно воспользоваться уже описанным выше методом фотограмметрии. Или использовать новейшие разработки – такие как камеры Intel Real Sence.

Если совместить съемку и бесконтактные измерения… Вариантов получится очень много – все дело в фантазии. Можно искать трещины, проверять качество покраски, или просто создавать точные электронные макеты зданий (и не только зданий) в самых неудобных условиях.

Дорого и глупо? Перспективно и просто

Может показаться, что все это уже реализовано. Но каждый описанный способ может приносить доход уже сегодня. Для простейших задач не потребуется серьезных вложений.

Например, Lufthansa уже сейчас использует аппараты DJI в базовой комплектации для контроля ветрогенераторов. Серьезная автоматизация даже у такой крупной компании только в планах. За ними нога в ногу идет концерн Airbus с проектом предполетного контроля самолетов (уже испытанного в собственной версии авиакомпанией ЕasyJet с использованием простейшего коптера).

А сколько работы в России? Дороги, ветхие здания, новостройки – и бесконечное количество заказов для индустрии рекламы и развлечений.
Дерзайте, а мы поддержим!

(4.75 из 5, оценили: 4)

Источники:

http://wylsa.com/4-veshhi-kotorye-nuzhno-znat-pered-pokupkoj-kvadrokoptera/
http://vk.com/topic-119207865_35496600
http://www.iphones.ru/iNotes/625659